{"id":6227,"date":"2016-02-24T14:01:25","date_gmt":"2016-02-24T19:01:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gmivolunteers.org\/es\/?p=6227"},"modified":"2016-02-24T14:09:26","modified_gmt":"2016-02-24T19:09:26","slug":"reacondicionamientos-en-el-proyecto-de-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gmivolunteers.org\/es\/reacondicionamientos-en-el-proyecto-de-aviacion\/","title":{"rendered":"Reacondicionamientos en el Proyecto  de Aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e.jpg\" data-id=\"6230\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6230\" src=\"http:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-1x1.jpg\" alt=\"aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e\" width=\"1\" height=\"1\" srcset=\"https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-1x1.jpg 1w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-669x272.jpg 669w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-320x202.jpg 320w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-52x50.jpg 52w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-180x138.jpg 180w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e.jpg 800w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-540x272.jpg 540w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-460x295.jpg 460w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-220x161.jpg 220w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-177x142.jpg 177w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-147x118.jpg 147w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-700x417.jpg 700w, https:\/\/www.gmivolunteers.org\/wp-content\/uploads\/aa2362b3-b65b-4d31-9d0f-156b5563fd2e-66x66.jpg 66w\" sizes=\"(max-width: 1px) 100vw, 1px\" \/><\/a>El proyecto de la aviaci\u00f3n est\u00e1 sobrevolando en Bolivia, y est\u00e1 ayudando a la gente en algunos pueblos y ciudades donde es dif\u00edcil viajar durante la temporada de lluvias debido a las malas carreteras. Se hicieron evacuaciones, misioneros siendo transportados, y tambi\u00e9n los suministros. Solamente estas \u00faltimas dos semanas volamos 45 horas.<\/p>\n<p>Sin embargo, el proyecto de la aviaci\u00f3n es todav\u00eda limitada. Los aviones que el proyecto de la aviaci\u00f3n tiene en Bolivia siguen siendo registrados en EE.UU. Esto significa que se limitan actualmente a los aeropuertos con torres de control. Bolivia tiene un buen n\u00famero de control de torres de aeropuertos en pueblos remotos.<\/p>\n<p>La torre de control puede ser s\u00f3lo un cobertizo de madera con un panel solar, bater\u00eda, y la radio al lado de una pista de c\u00e9sped en la ciudad. Sin embargo, esto todav\u00eda limita el proyecto de la aviaci\u00f3n porque hay vastas \u00e1reas de selva que no tienen aeropuertos con torres de control. Los aviones no son capaces de ayudar a las personas que viven en las zonas m\u00e1s remotas que se beneficiar\u00edan de la mayor parte de los aviones. Es la misma distancia la que hace dif\u00edcil llegar a los lugares donde queremos ir y servir.<\/p>\n<p>En el pasado, se les permitia volar libremente a los aviones en cualquier lugar en Bolivia con sus registros de Estados Unidos. Estos ayudaron a muchas personas en las partes muy remotas de Bolivia. Una vez, cuando los aviones todav\u00eda ten\u00edan permiso para volar en cualquier lugar en Bolivia, regrese a una comunidad que hab\u00eda volado con anterioridad a la que ten\u00eda que de navegar en barco cinco d\u00edas para dar la atenci\u00f3n m\u00e9dica m\u00e1s cercana.<\/p>\n<p>No hay caminos a esa comunidad. Los aviones no hab\u00edan volado debido al mantenimiento y tr\u00e1mites migratorios de importaci\u00f3n temporal. Cuando aterric\u00e9 en esa comunidad encontrado tumbas recientes all\u00ed, algunos grandes y otros peque\u00f1os. Sin la ayuda de un avi\u00f3n algunos de los enfermos hab\u00edan muerto en el pueblo antes de que pudieran ser transportados a la ayuda m\u00e9dica. Las cosas que son f\u00e1cilmente tratables llegar a ser mortal cuando el tratamiento es de cinco o m\u00e1s d\u00edas de viaje en el r\u00edo. Me tom\u00f3 s\u00f3lo media hora para volar all\u00ed.<\/p>\n<p>Cuando alguien se va a morir de algo que es f\u00e1cil de tratar y pasas una hora llev\u00e1ndolos al hospital donde reciben la ayuda necesaria, ellos se sienten muy agradecidos y abiertos para recibirte. Los corazones abiertos significan hermosas oportunidades para compartir sobre el Dios que nos salva en algo m\u00e1s que un sentido f\u00edsico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n llevamos los m\u00e9dicos a las comunidades, y les ahorramos muchas semanas de viaje. Otro ejemplo de c\u00f3mo los aviones nos han ayudado es que estabamos acampando en un almac\u00e9n en un edificio de ADRA en el norte de Bolivia. Recibieron una llamada que una mujer hab\u00eda sido picada por una serpiente venenosa y tenia seis horas antes de que ella muriera. Ellos dijeron que tomar\u00eda siete horas a una ambulancia para llevarla al hospital m\u00e1s cercano donde ten\u00edan el anti veneno. Ella morir\u00eda en la ambulancia. Corrimos al aeropuerto en una ambulancia y despu\u00e9s de un vuelo de 20 minutos est\u00e1bamos recogiendo la mujer mordida por la serpiente. Ella estaba en el hospital con tan solo de una hora para ser tratada. Si no hubi\u00e9ramos estado listos para saltar en el avi\u00f3n, se habr\u00eda muerto. S\u00f3lo tom\u00f3 una hora de nuestro tiempo, y ella fue una vida salvada.<\/p>\n<p>Con el fin de volver a este tipo de operaci\u00f3n, hay algunas cosas que deben suceder. Esto es por lo que estamos orando.<\/p>\n<p>1. Necesito convertirme en un piloto Boliviano.<br \/>\na) La gente ha sido muy generosa y actualmente tenemos suficiente para cubrir el costo de la obtenci\u00f3n de una licencia de piloto en Bolivia. Voy a tener que volver a la escuela de vuelo aqu\u00ed para aprender c\u00f3mo vuelan los aviones en Bolivia.<\/p>\n<p>2. El avi\u00f3n debe convertirse y registrarse como un avi\u00f3n con certificacion boliviana.<br \/>\na) El papeleo de $ 1.500 para el registro y la certificaci\u00f3n del avi\u00f3n.<br \/>\nb) Se requerir\u00e1 de $ 6.500 a $ 7.000 para reacondicionar el motor.<br \/>\nc) Se requerir\u00e1 $ 2.000 reacondicionar la h\u00e9lice.<br \/>\nd) $ 600 para el Transmisor de Localizaci\u00f3n de Emergenciae) Certificado de Inspecci\u00f3n de la aeronavegabilidad boliviana. Costo indeterminado en este momento.<br \/>\nf) \u00a0Costos no determinados.<br \/>\ng) Si est\u00e1 impresionado para ayudar a financiar este proceso, incluya una nota que diga &#8220;N3538F registracion boliviana y certificaci\u00f3n.&#8221;<\/p>\n<p>3. Hay una necesidad de un mec\u00e1nico A &amp; P para reemplazarnos aqu\u00ed en Santa Cruz. Por favor orar por alguien que este dispuesto a venir, a corto o largo plazo.<\/p>\n<p>4. Helen y yo estamos pensando en la mudanza a las selvas del norte de Bolivia. (Parece que tal vez despu\u00e9s de que nazca el beb\u00e9 en Mayo). Hay todav\u00eda algunos trabajos de mantenimiento para terminar y el bote que \u00edbamos a utilizar para mover nuestras cosas no esta funcionando debido a que los r\u00edos son demasiado altos y salvajes).<br \/>\na) Actualmente tenemos suficiente para cubrir el costo de la mudanza.<\/p>\n<p>Tenemos la intenci\u00f3n de empujar el avi\u00f3n a trav\u00e9s de este proceso, obtener una licencia de piloto de Bolivia, tener un beb\u00e9, y luego mudarnos hacia el norte de Bolivia. En la Escuela T\u00e9cnica de Richard Gates en el norte de Bolivia donde estaremos situados, recientemente se construy\u00f3 una nueva iglesia, y estamos pensando en mudarnos a la vieja iglesia.<\/p>\n<p>Dios les bendiga,<\/p>\n<p>Steven Wilson<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de la aviaci\u00f3n est\u00e1 sobrevolando en Bolivia, y est\u00e1 ayudando a la gente en algunos pueblos y ciudades donde es dif\u00edcil viajar durante la temporada de lluvias debido a las malas carreteras. Se hicieron evacuaciones, misioneros siendo transportados, y tambi\u00e9n los suministros. Solamente estas \u00faltimas dos semanas volamos 45 horas. 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